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　　解析剎車補(bǔ)助系統(tǒng)的作用
　　BAS，Brake Assist System的縮寫，中文的意思為剎車輔助系統(tǒng)。傳統(tǒng)的煞車系統(tǒng)設(shè)計(jì)是將駕駛者踩踏剎車踏板時(shí)的力道大小放大后做為煞車時(shí)的力道大小。這種設(shè)計(jì)對(duì)瘦小的女生或是腿部力量不夠的人又或是你的腿部突然痙攣使不出勁時(shí)，將出現(xiàn)剎車力道不足的冏境而發(fā)生危險(xiǎn)的情況。
　　制動(dòng)輔助器俗稱剎車輔助，直接安裝在制動(dòng)總泵真空助力器與引擎連接的真空管上。由于一般車輛主要是靠設(shè)在制動(dòng)總泵之后的真空助力器駕駛者用合理的力量踏下制動(dòng)踏板就能從容控制剎車。制動(dòng)輔助器的作用就是通過與助力器的連接，提高助力器的體積，使真空助力器提高對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的輔助作用，提高剎車穩(wěn)定性。
　　機(jī)械制動(dòng)輔助系統(tǒng)，也成為BAS。為EBA電子緊急制動(dòng)輔助裝置的前身。能判斷駕駛者剎車動(dòng)作，在緊急剎車時(shí)增加剎車力，縮短剎車距離。它根據(jù)駕駛員踩下踏板的力度及速度、將制動(dòng)力適時(shí)加大，從而提供一個(gè)、、***的制動(dòng)。對(duì)老人和女性（腳力不足者）幫助奇大。還有縮短制動(dòng)距離的效果。